(' “王厂长，也不是不瞒你说。”
“当初我看上了咱们的重卡列车之后，可是好一番的打听，无论是煤炭工业部，还是一机部，甚至还去了咱们联合体在燕京的办事处，结果”
说到这里，他似乎略显尴尬的笑了笑，而王烨也不难猜出来结果，部里的重卡列车配额都是有数的，早就被那几个大单位给吃了，根本轮不上天下市的矿区。
“我明白，我明白。”
“现如今我们的重卡列车产量其实也不高，所以没有大规模的销售，也无法供给所有有需求的单位。”
“不过，既然是老家，那我自然得照顾照顾！”
听到王烨这么说，顿时在场众人脸上的笑意根本压抑不住，其实在过去将近一个月的时间里，他们想了各种各样的办法，希望可以购买到重卡列车，但是最后都是徒劳无功，根本就没有货！或者说没有大批量的货。
唯二的两台，还是通过秘密渠道从黑市倒腾来的，加了不少价钱，而又因为这两台车，这些人更是坐不住了，因为他们进行了实验，这玩意儿贼能拉，别说是国内的那些卡车，就算是国外进口的卡车，也顶不住这玩意儿能拉！
就以煤炭为例，轻轻松松的八十吨，还是一挂！
而且只要路面条件稍微好点，没有什么泥泞之类的，也没有什么太危险的路段，一百吨也不是不行，只是跑起来慢一点！
这才是正儿八经的生产力啊！谁看到不眼红啊！
“我就知道，王厂长厚道！”
“咱们天下市的人，就是不忘本啊！哈哈哈！”
最后，面前的领导再次吹捧了起来，现场又是一片附和的声音，而王烨略带迟疑的说道：
“不过，说实话，这个价格我还真不太好说出口。”
“毕竟您也应该知道，目前重卡列车，这也算是计划内的产品了”
王烨话音未落，旁边的那位领导直接就拍桌子了，大手一挥异常豪气的说道：
“王厂长，你可千万别客气！咱们是亲兄弟明算账，该多少就多少！”
“绝对不能让你为难，大家伙儿说是不是？”
在一片“是”和“对”的声音中，在大家期待的目光注视下，最后王烨轻咳一声，然后说道：
“车头三十五万，后斗十五万，您看这个价格如何？”
那一刻，现场陷入了难以想象的寂静中，而王烨的父母和大伯露出了错愕的目光，毕竟对于他们来说，别说是三十五万和十五万，哪怕是一万块钱，都是难以想象的天文数字，否则这个时代也不会出现“万元户”这个称谓！
而王烨扫视了一圈众人，笑呵呵的端起茶杯，然后轻咳说道：
“各位领导们，不管怎么说，咱们买卖不成仁义在。”
“我也知道这个价格不便宜，说实话这个钱我也不想挣，毕竟我们那边也确实生产不出来，所以如果领导们能从煤炭工业部拿到配额，那是最好了！”
“咱们都轻松！领导们说是不是这么个道理啊？”最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢
第231章 “煤老板”的阔绰
王烨报出来的这个价格虽然比较高，但是却并不离谱。
甚至可以说，是合理的！
原因无法，可以归结为三个方面。
第一个方面，目前国内自产的卡车载重都不到十吨，哪怕往死了去超载，也超不了多少，而售价一般在四万到八万之间。
第二個方面，如果想要载重超过十二吨的卡车，唯有进口一个渠道，比如奔驰、太脱拉之类的，折合到国内的售价，根据载重普遍在七八万到二十万不等，而标准载重一般也不会超过二十五吨。
关键问题是，正常的单位拿出来二十万人民币，是买不到这样一台进口卡车的，因为卡车进口需要外汇，只有那些重点单位，才能拿到外汇，然后采购进口卡车，并且用于自身的生产，不能挪作他用，比如拿去黑市倒卖，这是不可能的。
在正常的历史上，今年国内就会因为运输问题，从外国引入一大批卡车，这些卡车的来自于巴西等南美国家，全都是二手货，总数量超过了1500台，从七八吨载重到二十多吨载重的都有，但是没有超过三十吨载重的卡车，而每台卡车的平均价格，已经超过了一万五千多美元。
咋一听，按照今年官方1比1.4的汇率，似乎每台平均才两万元人民币，比国内的解放卡车还便宜，但事实上，现如今的外汇根本不能这么计算，就以财政部来说，假设采购这批卡车用到的外汇，来源于联合体创汇，那么实际上财政部为了这些外汇，付出了1比13的补贴价格！
所以这些卡车，均价达到了十九万人民币！
最后，这些二手卡车们，被国内的大庆油田、榆林煤矿区、鞍山铁矿区等等重要生产基地给拿走了。
而这些卡车在什么时候会出现在市面上？
那就是在这些矿区使用了几年，因为原本就是二手车，再加上高强度的工作、发动机、底盘、车体都出现了相当严重的老化之后，矿区进行处理的时候，一部分会进入次一级的矿区，另外一部分才会流向市场，更夸张的是，哪怕这些车流入市场时，已经是是“饱经风霜”“油门到底”“疯狂输出”过的，但是价格折合下来，依然不便宜，换句话说就是，矿区用了几年没怎么赔钱！
但是纵然如此，在曾经的时代里，哪怕如此老旧的卡车，也是市面上的稀罕和高级货，通过大修续命，奔驰在辽阔的土地上，成为国家运输的一部分，在几十年后的网络上，白沙瓦老巴大叔维修的视频很火，但其实那也是国内八十、九十、新世纪头十年的真实写照。
第三方面，目前联合体是有相关人员监控着黑市的。
现如今黑市上有极少数的重卡列车在流通，而这些重卡列车的价格，比王烨刚才的报价还要高那么一丢丢，比如卡车头在三十六万到三十八万左右，拖车在十六万十七万左右，之所以这个价格可以流通起来，则是“市场经济”在作用。
首先，在有配额的情况下，从联合体购买重卡的标准价格是二十二万和八万元，如果没有部委配额，合作伙伴购买的标准价格，则是二十五万和十万元，其实这两个价格都算是“计划内价格”，如此一来，如果有厂家想要把重卡列车偷偷给卖出去，那必然要加价的，本质上来说这是“官倒”行为，没有利润谁干啊？
再加上参考外国进口卡车，按照十九万购买二十五吨标准运力计算，三十五万购买六十吨标准运力就非常合算了，更不用还有后面的两拖斗子，这就叫市场经济！
此时此刻。
在王烨话音落下的瞬间，瞬间坐在旁边的那位矿区领导赶紧摆了摆手说道：
“哎呀呀！王厂长你这说的是什么话！”
“你误会我们的意思了！”
此话一出，顿时旁边响起一片哈哈的笑声和附和的声音：